1.厚度土工分解資料的厚度用mm表示。塑料土工格柵厚度的變化對織物的孔隙率、透水性和過濾性等水力特性有很大的影響。常用的各種土工分解資料的厚度是：土工膜0.25～0.75mm，最厚的可達(dá)2～4mm；復(fù)合型資料有時采用較薄的土工膜，最薄可達(dá)O.1mm；土工格柵的厚度隨部位的不同而異，其肋厚普通由0.5mm至幾十毫米。

      2.單位面積質(zhì)量單位面積質(zhì)量爲(wèi)單位面積土工分解資料具有的質(zhì)量。它反映資料多方面的功能，如抗拉強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度等力學(xué)功能以及孔隙率、浸透性等水力學(xué)功能，通常以g／m2表示，是土工分解資料的重要物感性能之一。土工織物和土工膜單位面積的質(zhì)量受原料密度的影響，同時受厚度、外加劑和含水量的影響。常用的土工織物單位面積質(zhì)量普通在50～1200g／m2的范圍內(nèi)。

      高速公路路基在運(yùn)用土工格柵之后，公路路基愈加結(jié)實，運(yùn)用年限更長，目前用量十分普遍，公路以及鐵路都少量運(yùn)用。目前土工格柵的商品品種比擬完全，塑料土工格柵從路基加強(qiáng)的鋼塑、塑料土工格柵到公路路面用的的玻璃纖維土工格柵，再到鐵路用的凸結(jié)點土工格柵以及塑料拉伸土工格柵

      高速公路的邊坡綠化也會用到土工格柵停止加固，采用土工格柵是爲(wèi)了讓動物更好的攀爬。由于有的施工單位之前運(yùn)用了鐵絲網(wǎng)停止施工，造價很高，而且怕風(fēng)水日曬雨淋，在采用塑料土工格柵之后，大大降低了本錢，而且運(yùn)用年限更長，不需求工人頻繁的維護(hù)，降低了各方面的收入費用。

      還有些工程采用較高抗拉強(qiáng)度的土工格柵停止加固，像市政路途和高速公路普通采用的價錢較爲(wèi)廉價的玻璃纖維土工格柵加固瀝青路面，在路基施工中普通采用雙向拉伸的塑料土工格柵停止處置。在一些電廠的根底設(shè)備施工中，也采用大型號高強(qiáng)度的雙向拉伸塑料土工格柵停止加固，由于強(qiáng)度高，抗拉伸的才能強(qiáng)，板材的厚度大，比較而言造價也高，普通較少運(yùn)用。 經(jīng)過土工格柵加固處置的路基和路面，運(yùn)用年限更久，免于一些日常的維護(hù)，特別是寒冬地域，瀝青路面的裂痕增加，抗車轍碾壓的才能加強(qiáng)，壽命強(qiáng)于不適用土工格柵加固的路面。